child porn child porn child porn child porn child porn child porn child porn child porn child porn child porn

Türkiye’nin en uzun tren tünelinde, ışığın görülmesine 600 metre kaldı – İnşaat Gazetesi

28 Şubat 2020 - Cuma
Günlük İnşaat Gazetesi


Türkiye’nin en uzun tren tünelinde, ışığın görülmesine 600 metre kaldı

Osmaniye’nin Bahçe ilçesi ile Gaziantep’in Nurdağı ilçesini bağlayacak “Demiryolu çift tüp geçit projesi”nde tünel kazma makinesinin devreye girmesiyle çalışmalar hız kazandı.

Ekleyen:metesey Kategori:İnşaat Tarih:13 Ocak 2020 Etiketler: , , , ,


Osmaniye’nin Bahçe ile Gaziantep’in Nurdağı ilçelerini bağlayacak ve her biri 10 bin 200 metrelik uzunluğuyla Türkiye’nin en uzun demiryolu çift tüp geçidi olacak projede çalışmalar tünel kazma makinesinin devreye girmesiyle hızlandı.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından yaptırılan Adana-Gaziantep-Malatya konvansiyonel hattı Bahçe-Nurdağ Varyantı ve Demiryolu Tünel Geçişi Projesi tamamlandığında mevcut demiryolu 17 kilometre kısalacak.Yüklenici firmanın şantiye şefi Hasan Çatlakkaya, yaptığı açıklamada, her birinin uzunluğu 10 bin 400 metre ve 8 metre çapındaki tünellerden 1’incisinde 590, 2’ncisinde ise 560 metre ilerleme sağlandığını söyledi.

Şubat ayında faaliyete giren tünel kazma makinesinin çalışmaya başlamasıyla tünellerde ilerlemenin hızlanacağını ve toplam 20 bin 400 metre tünel kazılacağını belirten Çatlakkaya, “Tünel kazma makinesi 1. tünelde kazılan alanların tamamına sekment döşeme işini tamamlayarak kazma çalışmalarına başladı. Makinenin özelliği gereği hem kazı yapıyor hem de kazılan yüzeye sekment betonlarını döşüyor. 560 metresi klasik yöntemle kazılan 2. tünelde ise 7,5 metre sekment döşeme işi tamamlandı. Tünel kazma makinesiyle günde ortalama 10 metre ilerleme sağlamayı planlıyoruz.” diye konuştu.

Türkiye’nin en zorlu geçitlerindenBahçe ile Nurdağı ilçeleri arasındaki bölgenin coğrafi ve jeolojik açıdan Türkiye’nin en zorlu kesimleri arasında yer aldığını aktaran Çatlakkaya, “Tünel tamamlandığında Çukurova ile Güneydoğu Anadolu Bölgesini birbirine bağlayacak. Bölgeden demiryolu, karayolu, otoyol ve petrol boru hatları geçiyor, yerleşim ve sanayi tesisleri iç içe bulunuyor. Doğu Anadolu fay zonu da buradan geçiyor. Bu şartları göz önüne alındığında güzergahın oldukça zorlu olduğunu görüyoruz.” ifadelerini kullandı.

Toplam 193 milyon 253 bin liraya mal olması beklenen projenin 2018 Aralık ayında tamamlanması planlanıyor. 24 saat çalışmaların devam ettiği tünel inşaatında 20’si teknik personel 200 işçi çalışıyor.

Alıntı: trthaber.com

DİĞER KAYNAKLARDA BENZER VE GÜNCEL HABERLER

Bir hata oluştu, beslemenin kapalı olduğu anlaşılıyor. Lütfen daha sonra tekrar deneyin.

YORUMLAR


Bir cevap yazın


E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

escort malatya escort bursa escort antalya escort konya mersin escort akdeniz escort altinkum escort kızkalesi escort mezitli escort pozcu escort silifke escort susanoglu escort mersin universiteli escort rus escort sinirsiz escort ucuz escort